Elegancia test karcsú,

Releváns jogdíjmentes képek

Itáliai Elegancia A 60 év alatt több mint 17 millió példányt értékesítő gyár hatvanadik évfordulója alkalmából dobta piacra az LX modelljelzéssel ellátott példányát. Ez a modell az ban megjelent, első 4 ütemű blokkal szerelt, Ez a tény komoly kihívást jelentett az új típus piaci fogadtatása szempontjából.

A mérnökök mindent megtettek azért, hogy az LX is a legnépszerűbb Vespa modellek táborába lépjen. Olyan új külső megjelenést választottak, ami megfelel minden korosztály számára férfiaknak és nőknek egyaránt.

Előre hatalmas lámpatest került, ami jól mutató krómkeretet kapott.

Fehér elegancia

A krómozott felületek ezen kívül több helyen is feltűnnek, a masszív visszapillantó tükrön át a hátsó kapaszkodó is krómozott. A karcsú test hű maradt elődjeihez, szintén fogyás súlya acélkarosszériából áll, ami szilárdsága révén stabil, pontos irányíthatóságot kölcsönöz az LX-nek.

Nagyméretű, jól látható műszerfal van az első elegancia test karcsú, ahol a hagyományos sebességmérő és a szokásos visszajelzők mellett egy digitális óra is helyet kapott. Az irányjelzők természetesen a karosszériába beágyazva foglalnak helyet, és áttetszőek, a hátsó féklámpa is elegancia test karcsú es évekbeli Vespa -  stílust idézi formájával.

A hasított bőrülésen helyet foglalva a Vespáknál megszokott hatalmas lábtér fogad. A padlólemezen hosszanti gumicsík elevenítik fel az egykori modellek emlékét.

• A fogyás vonzóbbá tesz-e
• nő, mozgalom, tánc, dinamika, Sport, női, póz, sportszerű, elegancia, test, nőiesség | Pikist
• Fogyás alakulása
• A korábbi tesztjeinkben bemutatott robusztus Onkyo házimozi erősítők után üdítő változatosság volt kézbe venni a karcsú, hófehér, life-style vonulatba tartozó TX-L50 készüléket.
• Test karcsú le tf1, Így még van idő leugorni a szaküzletbe, egy ampulláért, és semmi sincs veszve.
• Onkyo TX-L50 házimozi erősítő teszt | z-line.hu

A magasra helyezett visszapillantó tükrök nagyszerű hátratekintést biztosítanak. A tesztelt LX-et cm--s blokkal szerelték. Ha nem is a legfürgébb robogók közé tartozik, de a négyütemű blokk nem hoz szégyent használójára.

Fotócímkék:

A fékek tekintetében elől jól adagolható hidraulikus tárcsafék, míg hátul hagyományos dobfék található. Az LX elől 11 colos,míg hátul 10 colos felnit kapott. Ami méretét tekintve nem számít nagynak, viszont a jó futómű beállításnak köszönhetően megfelelő stabilitást garantál használójának. A mérnökök futómű beállításnál az arany középutat osztották, így nem ér kellemetlen meglepetés rosszabb minőségű úton történő haladáskor sem, jól csillapítja a kisebb kátyúkat, viszont ahol szükséges, például egy tempósabb kanyarban megfelelően feszes marad.

Az ülés végén lévő masszív krómozott kapaszkodó azt az érzést kelti, hogy itt még egy a trambulinon történő fogyás módjai szállíthatunk.

Ám, mikor a két személynek kicsit talán rövid ülést és a hátsó utas-lábtartót szemrevételezzük, akkor bizony rájövünk, hogy ezt a kis csodát nem hosszabb távú kétszemélyes robogózásra tervezték, arra ott van a másik Vespa, a GTS. A mindennapi városi közlekedésnél elengedhetetlen tárolórekeszeket is találunk az LX-en. Az egyik ilyen a nagyméretű kesztyűtartó, és a zárt sisakot is befogadó ülés alatti tároló, amit egy könnyed mozdulattal akár ki is vehetünk.

Az LX méltó utódja lehet az egyik legsikeresebb Vespa modellnek, megőrizve azt a hagyományt, amit a márkanév képvisel Vespa rajongók számára.

Szöveg: Pataky Levente.